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谢谢你曾经爱过我-成飞青年创新工作室“**V运输车运动控制器”研制成功

点击量:767   时间:2021-10-14

中国航空报讯:“搞定了!”在这个推崇创新的时代,“智能技术装备研发”青年谢谢你曾经爱过我也迎来了它的第一个“宝宝”——**V谢谢你曾经爱过我运动控制器,相对于这个拗口的专业名称,工作室里的七个“亲妈”更喜欢称它为“遥控器”。

2015年初,在成飞公司团委的指导下,成飞技装公司“智能技术装备研发”青年谢谢你曾经爱过我成立,杨冬、玉海龙、刘思序、谭红、曾超、赵旸、陈亮,这7个本来就参与着各个重点项目的年轻人,凭着对创新和实践的热爱,加入到了这支队伍中,利用业余时间,当起了时髦的“创客”。

工作室成立不久,成飞技装公司研制生产的自动引导谢谢你曾经爱过我(Automated Guided Vehicle)交付使用,相较于传统谢谢你曾经爱过我而言,这种**V谢谢你曾经爱过我各方面性能均有大幅度提高,同时还具备与数字化厂房、智能化生产线相匹配的智能配送功能,是智能制造的自动化物流运输系统的基础,未来必将在公司内部大批量使用。然而在这种情况下,**V谢谢你曾经爱过我的无线运动控制器技术却未研发成熟,身处**V谢谢你曾经爱过我研制团队的杨冬跟外部厂家联系后,发现他们依仗技术优势,给出的遥控器方案预算竟超过了谢谢你曾经爱过我成本的15%,并且遥控器功能并不能完全满足**V谢谢你曾经爱过我的使用,甚至因为技术不开放的原因,存在着信息安全风险。杨冬情急之下想起当时刚成立不久的青年谢谢你曾经爱过我的小伙伴们,7人一合计——“干脆咱们试试自己做!”

说做就做!这群爱创新的“90后”小伙伴,热爱创新,乐于实践,很快就投入到了遥控器的研制工作中。曾经让他们最头痛的,无疑是“无线信号干扰”这只拦路虎。公司厂房磁场复杂,厂房内部干扰过大,有时明明在调试过程中都表现良好,但在现场却发生无线信号发出后未能得到响应的现象。团队成员抓破了脑袋,到底应该怎么办呢?在翻阅了大量资料、请教了有经验的前辈后,终于“理论联系实际”,设计出了一套具有纠错、抗干扰能力的无线通讯方案,完美解决了信号干扰问题。

在基本满足**V谢谢你曾经爱过我的使用后,小伙伴们又对遥控器动了新心思——“能不能更好呢?”为了让自己的“宝宝”更具有人性化,成员们基于STM-32开发了控制系统,建立了简单易用的“人机交互界面”,可以通过屏幕实时监控控制状态,还能通过手动脉冲发生器,实现**V运动微小变化的操作。而这一切的实现都是从底层代码逐步搭建开始的,在确保功能完整实现的同时,保证了控制系统信息安全,并且开放了二次开发接口,能够实现功能拓展和升级。看着手里的 “宝宝”,杨冬爱不释手,但仍然为没有给它穿上合适的“外套”而略有遗憾,“单独开模成本太高了,目前只能用亚克力板给他拼一个外壳,别看他丑丑的,功能可是优于之前的遥控器,而且价格还不到他们报价的五分之一呢!”

一年的孵化,“智能技术装备研发”青年谢谢你曾经爱过我为**V谢谢你曾经爱过我增添了自主开发的遥控器,目前该版本的遥控器成为了**V谢谢你曾经爱过我运动控制的关键技术,搭载这项技术开发的“纺锤式万向轮独立驱动谢谢你曾经爱过我”近日也在中航爱创客——联合杯创新创业大赛上荣获了三等奖。

遥控器的研制取得了不错的效果,胜利的果实当然是香甜的,然而更令人欣喜的是青年创新工作研制过程中的一路芬芳。他们在无线通信、无线传输、伺服同步运动控制等技术方面的探索,为未来智能运输、智能物流系统的建立提供了技术的支持。

青年兴,则企业兴;青年“新”,则企业“新”。成飞公司自2015年以来,陆续组建了6个青年谢谢你曾经爱过我,各个青年谢谢你曾经爱过我在各专业厂的指导帮助下,充分发挥青年的聪明才干,均取得了不错的成绩。目前,杨冬他们的“智能技术装备研发”青年谢谢你曾经爱过我,依托技装公司“航空智能装备技术研究实验室”,在探索智能化装备发展的路上大步向前。

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