二手工程车

深夜福利啪啪片-北京渣运现状:更新改造7000辆 2.8亿打水漂

点击量:549   时间:2021-11-05

投入2.8亿元,更新改造7000辆自卸车。这组数字显示了北京市更新改造深夜福利啪啪片的决心。

去年此时,主管深夜福利啪啪片更新的北京市政市容委投入巨额资金,除了让7000辆“泥头车”旧貌换新颜,更决心治理渣运顽疾。一年之间,新型深夜福利啪啪片更新标准、新的整治方案纷纷出台,北京市迅速涌入多家卡车企业争抢“蛋糕”,改装企业也忙得热火朝天,甚至冒出一批黑改装厂抢抓“商机”。一年过去,北京市新型深夜福利啪啪片市场趋于平静,北京市街头原本红色的“泥头车”也被清新的“苹果绿”取代。一场整治“泥头车”的风暴过去之后,如今情况如何?

北京市政市容委:深夜福利啪啪片尚未启用

从北京市制定深夜福利啪啪片地方技术标准并实施以来,规定2014年7月1日起,北京市所有深夜福利啪啪片必须实行加盖封闭运输、安装北斗兼容车载终端、在驾驶室上方安装专用标识顶灯、车后喷涂反光牌号,同时外观为统一的苹果绿。

在技术规范中,北京市政市容委还明确要求监测车辆位置、车箱密闭、车箱举升状态、超过规定时速报警、禁卸区倾倒渣土报警、车辆不密闭限速、通过传感器实现限速、报警等功能。行业相关人士表示,在新技术标准实施初期,就有用户通过技术手段私自切断北斗定位系统,使传感器不能将违规情况及时传送到深夜福利啪啪片。尽管深夜福利啪啪片还未启用,但逃避监控的方法已被破解。对此,在深夜福利啪啪片实施新型技术标准基础上,北京市政市容委也请相关企业设计了一套防作弊系统,通过技术壁垒阻止这种违法行为。但是,由于深夜福利啪啪片还未启用,这一防作弊技术的功能还没有得到验证。

监控深夜福利啪啪片是否违规,最重要的环节就是启用深夜福利啪啪片,这也是去年北京市治理深夜福利啪啪片提出的“撒手锏”。通过深夜福利啪啪片,监管部门可以实时监控渣土流向及是否违规,并由执法部门对违规车辆进行执法。目前,从外观上看,北京市深夜福利啪啪片的更新改造已基本完成,而从实际效果来看,违规现象依然大量存在。那么,在更新改造车辆加北斗终端定位系统后,这一监控功能是否发挥应有的作用了呢?

北京市政市容委宣传处给予的回复是,目前深夜福利啪啪片还未启用。原因是“程序未走完”。深夜福利啪啪片历经的程序包括审批、招标等诸多环节,究竟卡在哪个环节,该人士表示不清楚,但表示该平台预计在今年7月启用。

深夜福利啪啪片主:“钱难赚,违规也得干”

4月28日晚10时,一辆新型深夜福利啪啪片停在丰台区小屯西路路边,司机陈师傅一直坐在驾驶室中。通过攀谈记者了解到,陈师傅的车刚刚购买1个多月,整车41万余元。陈师傅表示,去年更新前,同一品牌的6×4自卸车要比现在少4万元。记者发现,陈师傅的车并非是新技术标准规定的U型箱。据陈师傅介绍,他是购买了矩形箱深夜福利啪啪片,然后通过改装厂改装了上装。今年更新车辆为何不直接选择U型箱?陈师傅透露,运送渣土按“趟”算钱,一趟350元,现在施工单位按“箱”开价,U型箱300元一趟,比传统矩形箱少50元,市场行情决定了陈师傅的选择。陈师傅说,新标准采用的U型箱设计,比普通矩形货箱少拉3立方土。很多用户购买矩形箱,走改装路线,既执行了新技术标准,又避免了土方数减少的现象。

在北京市深夜福利啪啪片更新改造之前,记者在一次采访时通过一名车主了解到,运送渣土按“趟”算钱是这个行业的普遍计价方式,那么为什么不一次少运点儿,不超载违规。当时那名车主无奈地告诉记者,不是不想少拉,而是施工单位要求多装。这次记者将同样的问题抛给陈师傅,陈师傅的回答与那名车主一样,“不冒尖施工单位不干。”陈师傅说,渣土一冒尖,篷布就无法自动苫盖,因此只能“裸奔”,要是强制盖上只会造成篷布破损。

那么,加装的北斗定位系统不能通过深夜福利啪啪片对违规行为进行警告、限速等处置吗?陈师傅表示,目前还没有接收到这类监控,北京市对深夜福利啪啪片的监管仍是以路面监察为主。“超载一次罚款1800元,驾驶员扣6分。”处罚力度很大,却并没有杜绝深夜福利啪啪片的违规行为。陈师傅说,今年工程少,钱难赚,违规也得干。

几近午夜,本该是深夜福利啪啪片的正常运输时间,陈师傅却一直守在车中。他告诉记者,最近活难找,又怕新车容易丢,没活的晚上自己就守在车里,“这是我现在的全部身家。”他说。

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